Le premier d’une série de bulletins d’information de Solartech Products Ltd.

Si vous pouviez examiner L’intérieur d’une
batterie défaillante...que verriez-vous?



Solartech Products Ltd. offre une gamme de produits d’entretien de batteries Can- PULSE pour les utilisations suivantes:

  • Batterie d’automobile (12 V. 24V)
  • Batterie de matériel moteur (12 V. 24 V. 36 V. 48 V. 60 V. 72 V. 80 V. 120 y).
  • Batterie de locomotive de chemin de fer.
  • Installations d’entretien et de réparation.
  • Batterie de véhicule entreposé à long terme à L’extérieur.
  • Nombreuses utilisations de batteries au plomb et de batteries au nickel-cadmium — Faites-nous part de vos problèmes de batterie.
  • Systèmes d’entretien de batterie à façon également offerts. Demandez-nous tous les détails.

    • 1. La sulfatation est La principale cause de défaiLlance d’une batterie. La réaction électrochimique qui se produit pendant que la batterie se décharge et se recharge provoque La formation de cristaux de sulfate qui adhèrent aux plaques de La batterie et endommagent L’intérieur de celle-ci. 2. Le soufre qui compose les cristaux de sulfate vient de l’électrolyte de la batterie, où il n’est plus présent pour assurer l’efficacité de la réaction électrochimique. Le processus de sulfatation se traduit par la dégradation du système électrique, l’accroissement des coûts d’entretien et de réparation du véhicule et la défaillance prématurée de la batterie.
    3. Grâce à la photographie par micro- scope électronique (550X), on peut voir La forte accumulation de cristaux de sulfate sur Les plaques d’une batterie (photo ci-dessus). La sulfatation a mis fin à La vie utile de La batterie après seuLement six mois d’utilisation dans une ambulance.

    Comparez La plaque sulfatée de la batterie d’ambuLance à la plaque d’une batterie neuve (photo ci-dessous). Remarquez que l’aspect de la plaque neuve est celui du plomb « spongieux » et naturel, qui n’affiche aucune accumulation importante de cristaux.

    		 4. La gamme de produits Can-PULSE de SoLartech permet d’éliminer les accumulations de sulfate sur les plaques. Ces dernières demeurent propres et la puissance de l’électrolyte est préservée pour un rendement optimal de la batterie. La plaque de la photo ci-dessous semble « neuve », même si la batterie a été utilisée dans un véhicule d’urgence pendant onze mois avec la technologie Can-PULSE.


    Le recours à la technologie Can- PULSE permet aux batteries d’afficher une efficacité maximale pendant de nombreuses années.